4680电池是磷酸铁锂吗？4680电池优缺点概述

特斯拉4680电池2020年9月开始，代表电池的尺寸，直径46毫米，高度80毫米，及其具体性能，依赖于取决于 电池内部及正负极性能。特斯拉4680电池目前采用的是三元锂电池技术路线，但不排除后续推出磷酸铁锂电池.

4680属于三元高镍电池，正极材料为NCA（镍钴铝），高镍电池三种金属的共同比例为8：1.5：0.5。镍钴铝是三种金属元素，故称为"三元锂"三元锂一般分为NCA和NCM（镍钴锰）。

4680电池在正极材料上也与主流电池有所不同，主流主要是石墨，4680电池采用的是硅基负极，材料特点是比容量较高. 但也存在体积容易膨胀、导电性差等问题。 这 首次充放电损耗 很大.为了找到能量密度和稳定性之间的平衡，目前的做法是将硅和石墨混合。

我过程中 的4680电池， 正负极增加PVDF涂层，使用更多的铝箔和铜箔保护电极材料，导电更加灵敏。并且采用无限极耳设计，将原来正负极连接的胶水减少，降低成本并提高效率，焊接采用激光技术。

4680电池的优缺点

比之前的2170圆柱电池体积增大5.4倍，电池容量提升5倍，车辆续航里程提升16%，采用无限耳设计，充放电速度提升6倍，令人期待将电池内阻降低至原来的五分之一，发热量更低，更安全。

4680采用CTC方案，即电芯直接集成到底盘中，提高电池系统能量密度，减轻整车重量，提高生产效率，在乘坐中有更多优化空间；

缺点是无法确定是否会出现电池内部散热比较困难、电芯膨胀，导致电池寿命缩短的情况。